Na manhã deste sábado (9), uma colisão entre uma caminhonete e uma van deixou ao menos 12 pessoas feridas em um trecho da BR-116, entre os município de Poções e Planalto, na região sudoeste da Bahia, conforme informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
De acordo com a polícia,11 dos feridos estavam na van, que saiu de Planalto em direção a Poções. Eles foram encaminhados para um hospital da região com ferimentos leves. O estado de saúde das vítimas não foi divulgado.
Três pessoas ficaram feridas após uma batida entre dois carros na localidade conhecida como Estrada do Café, no Anel da Soja, zona rural de Barreiras, no oeste da Bahia. De acordo com a Polícia Militar da cidade, o acidente aconteceu na manhã desta segunda-feira (28).
Os veículos envolvidos foram um carro de passeio e uma caminhonete. Os dois ficaram destruídos depois da batida. Segundo a polícia, a caminhonete seguia sentido BR-242, quando o condutor do carro de passeio perdeu o controle e bateu no outro veículo.
Frente de um dos carros envolvidos no acidente em Barreiras (Foto: Edivaldo Braga/ Blog do Braga)
Ainda conforme a polícia, cinco pessoas viajam nos dois veículos envolvidos no acidente. Três tiveram ferimentos e foram socorridas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) para o Hospital do Oeste. Não há detalhes do estado de saúde delas.
A estrada ficou interditada por duas horas, o que causou uma grande fila de caminhões no local do acidente, informou a polícia.
Caminhonete envolvida no acidente que deixou três feridos no oeste da Bahia (Foto: Edivaldo Braga/ Blog do Braga)
Samu prestando atendimento aos feridos em Barreiras (Foto: Edivaldo Braga/ Blog do Braga)
Fila de carros e caminhões se formou no local do acidente, em Barreiras (Foto: Edivaldo Braga/ Blog do Braga)
Mais uma família barrense foi sequestrada e feita refém na BA-052 que é conhecida como Estrada do Feijão. A família que retornava de Salvador foi rendida por volta das 09:30hs na saída da cidade de Baixa Grande após o motorista reduzir a velocidade do carro para passar por um quebra molas. Recentemente dois vereadores da cidade de Barra e familiares também foram sequestrados na mesma região por bandidos fortemente armados.
Segundo informações policiais os três homens ocupavam uma caminhonete Hilux, placa OUH-0670, quando interceptaram a família e os levaram para o matagal na Fazenda Cais, onde foram ameaçados, roubados e obrigados a seguirem com os meliantes.
Por volta das 13:20hs uma guarnição da 98ª CIPM em patrulhamento se deparou com duas caminhonetes Hilux de cor branca paradas às margens de uma estrada vicinal próximo ao povoado de Mandacaru, pertencente a cidade de Baixa Grande. De longe os policiais avistaram vários homens discutindo entre si e solicitaram reforço policial da CIPE Semiárido.
A guarnição da 98ª CIPM, apoiada pelo CIPE/Semi-Árido foram ao encalço dos sequestradores, alcançando-os no município de Baixa Grande onde a família estava sendo mantida refém. Ao notar a presença dos policias, os meliantes atiraram contra as guarnições que reagiram de forma enérgica, fazendo com que os mesmos evadissem, abandonando os veículos e a família.
No local foram encontrados os três reféns de uma mesma família sendo um casal e sua filha, naturais da cidade de Barra-BA e aparentando bom estado de saúde.
De acordo com informações policiais, a família não foi maltratada pelos criminosos nem tiveram objetos roubados. O modus operandi é o mesmo de outros assaltos onde caminhonetes Hilux de cor branca são tomadas e posteriormente utilizadas para a pratica de assaltos a banco.
Na fuga os assaltantes abandonaram uma Hilux de cor branca, placa fria OUH-0670 de Cançanção/BA usada na abordagem do sequestro e também a Hilux cor branca de placa PJL-1967 de Barra/BA da família sequestrada e três pares de placas dentro dos veículos.
As placas localizadas são OZL-9486 de Luis Eduardo Magalhães, PJJ-3399 de Esplanada-BA (fria) e OKR-2762 de Salvador.
Na tarde da sexta-feira dia 27 de Novembro, uma comitiva de vereadores da cidade de Barra no oeste da Bahia passou por momentos de terror após serem assaltados na BA-052 (Estrada do Feijão) nas proximidades da cidade de Mundo Novo. Na ação, dois vereadores e três familiares ficaram por quatro horas em poder dos assaltantes.
Em entrevista exclusiva à Revista Barra Magazine o Presidente da Câmara Municipal de Barra, Romero Santiago, contou em detalhes as horas de terror que passou nas mãos dos bandidos.
Segundo Romero, uma comitiva de vereadores retornava em dois veículos ( ambas Hilux cor branca ) do Congresso Brasileiro de Vereadores-UVB, realizado em Salvador, quando um dos veículos foi fechado e tomado de assalto próximo à cidade de Mundo Novo por volta das 17:30hs.
“Paramos em Ipirá para abastecer e seguimos viagem sentido à Barra Eu, meus pais, minha esposa e o vereador José Hamilton na caminhonete Hilux (placa PJK-0458) de propriedade da Câmara. Percebi que uma caminhonete Hilux cor branca (placa OLC-3157) nos acompanhava más não desconfiei, pensei que era a caminhonete da Prefeitura Municipal de Barra que trazia do mesmo evento os vereadores João do Vasco, Edmilson Evangelista, Nelson Ribeiro e Edson Carvalho. Alguns quilômetros após Mundo Novo o veículo que nos seguia, ultrapassou e brecou bruscamente em nossa frente quase causando um acidente, eu também freei e os veículos ainda se tocaram. Quando dei por mim três homens encapuzados desceram fortemente armados com armas longas de groso calibre e anunciaram o assalto”, conta Romero.
De acordo com o vereador, nesse momento ele e o vereador José Hamilton foram jogados no banco de trás do carro, onde se encontravam os pais de Romero e sua esposa. Os bandidos seguiram nos dois carros entrando em uma estrada de terra morro acima com destino a um lugar chamado pelos bandidos de “Velório”. A todo o momento ameaçavam de morte os passageiros. Chegando ao local tiveram seus pertences, relógios, roupas, perfumes e todo o dinheiro tomados pelos criminosos. De Romero foi roubado a quantia de R$ 1400,00 em dinheiro, cartões e senha bancária.
Por volta das 21hs foram José Hamilton foi colocado no banco de trás do segundo carro e todos foram levados para um segundo local que os assaltantes chamavam de “Administrador”. Lá novamente foram ameaçados e inqueridos se tinham dinheiro, armas escondidas, GPS e rastreador no veículo. Nesse momento um dos bandidos levou o Presidente da Câmara até o fundo da outra caminhonete, para pegar água mineral. Segundo Romero, o fundo do carro estava cheio de armas de grosso calibre, metralhadoras e fuzis, pacotes de batata chips e garrafas de água mineral.
Após muitas ameaças, foram liberados na cancela de uma estrada de terra no alto da serra com uma advertência: “ Não saiam daqui antes de completar uma hora ou matamos vocês, estamos de olho”. O vereador contou que antes de fugirem os bandidos retiraram as baterias e chips de seus aparelhos celulares, deixaram uma garrafa de água e a quantia de R$ 200,00 para que eles pudessem pegar um ônibus e seguir viagem.
Já por volta das 22hs as vitimas conseguiram chegar até a rodovia nas proximidades da Fazenda Sítio, município de Baixa Grande, pediram socorro aos caminhoneiros que passavam pelo local e acionaram a Polícia Militar.
Apesar do susto ninguém saiu ferido. A Polícia Rodoviária Estadual foi acionada e a ocorrência nº 710/20105 foi lavrada na Delegacia de Polícia de Baixa Grande.
Um caminhão capotou na BR-242, entre as cidades de Luís Eduardo Magalhães e Barreiras, no oeste da Bahia, após a roda de uma caminhonete se soltar e bater contra o para-brisa do veículo.
Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente aconteceu na noite de sábado (10), por volta das 18h, no Km 855. O caminhão ficou completamente destruído após a batida.
O motorista do caminhão, identificado como Marcos Fernandes, ficou preso nas ferragens do veículos, mas sofreu somente ferimentos leves.
De acordo com a PRF, ele foi socorrido e levado para o Hospital do Oeste, em Barreiras. Procurada pelo CORREIO, a unidade não informou o estado de saúde da vítima.
Extintor do tipo ABC ia ser exigido a partir de outubro (Foto: Luciana Amaral/G1)
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu em reunião nesta quinta-feira (17) que o uso do extintor de incêndio em carros, caminhonetes, camionetas e triciclos de cabine fechadas, será opcional, ou seja, a falta do equipamento não mais será considerada infração nem resultará em multa.
A entidade justifica que os carros atuais possuem tecnologia com maior segurança contra incêndio e, além disso, o despreparo para o uso do extintor poderia causar mais perigo para os motoristas.
O fim da obrigatoriedade do extintor para carros começará a valer a partir da publicação da resolução, o que deverá ocorrer nos próximos dias, diz o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).
Desde 1970, rodar com veículos sem o equipamento ou com ele vencido ou inadequado é considerado infração grave, com multa de R$ 127,69 e mais 5 pontos na carteira de motorista. O Brasil é um dos poucos países que obrigava automóveis a ter o extintor. Nos Estados Unidos e na maioria das nações europeias não existe a obrigatoriedade.
O equipamento continuará sendo exigido no país apenas para caminhões, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus e veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis.
Muita gente trocou o extintor
A medida foi anunciada pouco antes de começar a valer a obrigatoriedade dos extintores do tipo ABC, prevista para 1º de outubro. Quem não fizesse a substituição poderia ser multado.
O Contran havia decidido pelo uso desse tipo de equipamento porque ele combate o fogo em mais tipos de materiais do que o do tipo BC, que equipava carros até alguns anos atrás.
Exigência de troca de extintor pelo tipo ABC levou a correria às lojas, falta do produto e denúncias de preços exorbitantes e de fraude
Com isso, ela foi adiada para abril, para que as fabricantes conseguissem aumentar a produção e atender à demanda, Mas o extintor continuou em falta em diversas cidades e houve novos adiamentos.
Depois da terceira e última prorrogação do prazo, para outubro, o Contran realizou reuniões e ouviu dos fabricantes que era necessário um tempo maior, de cerca de 3 a 4 anos, para atender à demanda. Porém, segundo o presidente do conselho, essa justificativa já estava sendo dada pelas indústrias há 11 anos. E foi decidido o fim da obrigatoriedade para carros.
A decisão repercutiu nas redes sociais e é comparada à do kit de primeiros socorros, que passou a ser obrigatórios nos carros em 1998 e, no ano seguinte, a exigência foi derrubada.
Donos de carros comentam o preço pago pelo extintor ABC e o fim da obrigatoriedade do equipamento nos carros (Foto: Reprodução/Facebook)
O que diz o Contran
“A mudança na legislação ocorre após 90 dias de avaliação técnica e consulta aos setores envolvidos”, diz a nota do Contran. Segundo o órgão, o uso do extintor sem preparo representa mais risco ao motorista do que o incêndio em si. E o Contran citou a baixa incidência de incêndios entre o volume total de acidentes com veículos, e um número menor ainda de pessoas que dizem ter usado o extintor.
De acordo com o Contran, a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) informou que dos 2 milhões de sinistros em veículos cobertos por seguros, 800 tiveram incêndio como causa. Desse total, apenas 24 informaram que usaram o extintor, equivalente a 3%.
Autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos à pessoa do que o próprio incêndio, diz nota do Contran
Estudos e pesquisas realizadas pelo Denatran constataram que as inovações tecnológicas introduzidas nos veículos resultaram em maior segurança contra incêndio, afirma a nota.
Entre as quais, o corte automático de combustível em caso de colisão, localização do tanque de combustível fora do habitáculo dos passageiros, flamabilidade de materiais e revestimentos, entre outras.
Segundo o próprio conselho, as autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos à pessoa do que o próprio incêndio. “Além disso, nos ‘test crash’ realizados na Europa e acompanhados por técnicos do Denatran, ficou comprovado que tanto o extintor como o seu suporte provocam fraturas nos passageiros e condutores”, explica o presidente do conselho.
Fila para comprar extintor tipo ABC em loja de Jacareí, SP, em março deste ano (Foto: TV Vanguarda)
Extintor do tipo ABC ia ser exigido a partir de outubro (Foto: Luciana Amaral/G1)
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu em reunião nesta quinta-feira (17) que o uso do extintor de incêndio em carros, caminhonetes, camionetas e triciclos de cabine fechadas, será opcional, ou seja, a falta do equipamento não mais será considerada infração nem resultará em multa.
A entidade justifica que os carros atuais possuem tecnologia com maior segurança contra incêndio e, além disso, o despreparo para o uso do extintor poderia causar mais perigo para os motoristas.
O fim da obrigatoriedade do extintor para carros começará a valer a partir da publicação da resolução, o que deverá ocorrer nos próximos dias, diz o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).
Desde 1970, rodar com veículos sem o equipamento ou com ele vencido ou inadequado é considerado infração grave, com multa de R$ 127,69 e mais 5 pontos na carteira de motorista. O Brasil é um dos poucos países que obrigava automóveis a ter o extintor. Nos Estados Unidos e na maioria das nações europeias não existe a obrigatoriedade.
O equipamento continuará sendo exigido no país apenas para caminhões, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus e veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis.
Muita gente trocou o extintor
A medida foi anunciada pouco antes de começar a valer a obrigatoriedade dos extintores do tipo ABC, prevista para 1º de outubro. Quem não fizesse a substituição poderia ser multado.
O Contran havia decidido pelo uso desse tipo de equipamento porque ele combate o fogo em mais tipos de materiais do que o do tipo BC, que equipava carros até alguns anos atrás.
Exigência de troca de extintor pelo tipo ABC levou a correria às lojas, falta do produto e denúncias de preços exorbitantes e de fraude
Com isso, ela foi adiada para abril, para que as fabricantes conseguissem aumentar a produção e atender à demanda, Mas o extintor continuou em falta em diversas cidades e houve novos adiamentos.
Depois da terceira e última prorrogação do prazo, para outubro, o Contran realizou reuniões e ouviu dos fabricantes que era necessário um tempo maior, de cerca de 3 a 4 anos, para atender à demanda. Porém, segundo o presidente do conselho, essa justificativa já estava sendo dada pelas indústrias há 11 anos. E foi decidido o fim da obrigatoriedade para carros.
A decisão repercutiu nas redes sociais e é comparada à do kit de primeiros socorros, que passou a ser obrigatórios nos carros em 1998 e, no ano seguinte, a exigência foi derrubada.
Donos de carros comentam o preço pago pelo extintor ABC e o fim da obrigatoriedade do equipamento nos carros (Foto: Reprodução/Facebook)
O que diz o Contran
“A mudança na legislação ocorre após 90 dias de avaliação técnica e consulta aos setores envolvidos”, diz a nota do Contran. Segundo o órgão, o uso do extintor sem preparo representa mais risco ao motorista do que o incêndio em si. E o Contran citou a baixa incidência de incêndios entre o volume total de acidentes com veículos, e um número menor ainda de pessoas que dizem ter usado o extintor.
De acordo com o Contran, a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) informou que dos 2 milhões de sinistros em veículos cobertos por seguros, 800 tiveram incêndio como causa. Desse total, apenas 24 informaram que usaram o extintor, equivalente a 3%.
Autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos à pessoa do que o próprio incêndio, diz nota do Contran
Estudos e pesquisas realizadas pelo Denatran constataram que as inovações tecnológicas introduzidas nos veículos resultaram em maior segurança contra incêndio, afirma a nota.
Entre as quais, o corte automático de combustível em caso de colisão, localização do tanque de combustível fora do habitáculo dos passageiros, flamabilidade de materiais e revestimentos, entre outras.
Segundo o próprio conselho, as autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos à pessoa do que o próprio incêndio. “Além disso, nos ‘test crash’ realizados na Europa e acompanhados por técnicos do Denatran, ficou comprovado que tanto o extintor como o seu suporte provocam fraturas nos passageiros e condutores”, explica o presidente do conselho.
Fila para comprar extintor tipo ABC em loja de Jacareí, SP, em março deste ano (Foto: TV Vanguarda)
Extintor do tipo ABC ia ser exigido a partir de outubro (Foto: Luciana Amaral/G1)
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu em reunião nesta quinta-feira (17) que o uso do extintor de incêndio em carros, caminhonetes, camionetas e triciclos de cabine fechadas, será opcional, ou seja, a falta do equipamento não mais será considerada infração nem resultará em multa.
A entidade justifica que os carros atuais possuem tecnologia com maior segurança contra incêndio e, além disso, o despreparo para o uso do extintor poderia causar mais perigo para os motoristas.
O fim da obrigatoriedade do extintor para carros começará a valer a partir da publicação da resolução, o que deverá ocorrer nos próximos dias, diz o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).
Desde 1970, rodar com veículos sem o equipamento ou com ele vencido ou inadequado é considerado infração grave, com multa de R$ 127,69 e mais 5 pontos na carteira de motorista. O Brasil é um dos poucos países que obrigava automóveis a ter o extintor. Nos Estados Unidos e na maioria das nações europeias não existe a obrigatoriedade.
O equipamento continuará sendo exigido no país apenas para caminhões, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus e veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis.
Muita gente trocou o extintor
A medida foi anunciada pouco antes de começar a valer a obrigatoriedade dos extintores do tipo ABC, prevista para 1º de outubro. Quem não fizesse a substituição poderia ser multado.
O Contran havia decidido pelo uso desse tipo de equipamento porque ele combate o fogo em mais tipos de materiais do que o do tipo BC, que equipava carros até alguns anos atrás.
Exigência de troca de extintor pelo tipo ABC levou a correria às lojas, falta do produto e denúncias de preços exorbitantes e de fraude
Com isso, ela foi adiada para abril, para que as fabricantes conseguissem aumentar a produção e atender à demanda, Mas o extintor continuou em falta em diversas cidades e houve novos adiamentos.
Depois da terceira e última prorrogação do prazo, para outubro, o Contran realizou reuniões e ouviu dos fabricantes que era necessário um tempo maior, de cerca de 3 a 4 anos, para atender à demanda. Porém, segundo o presidente do conselho, essa justificativa já estava sendo dada pelas indústrias há 11 anos. E foi decidido o fim da obrigatoriedade para carros.
A decisão repercutiu nas redes sociais e é comparada à do kit de primeiros socorros, que passou a ser obrigatórios nos carros em 1998 e, no ano seguinte, a exigência foi derrubada.
Donos de carros comentam o preço pago pelo extintor ABC e o fim da obrigatoriedade do equipamento nos carros (Foto: Reprodução/Facebook)
O que diz o Contran
“A mudança na legislação ocorre após 90 dias de avaliação técnica e consulta aos setores envolvidos”, diz a nota do Contran. Segundo o órgão, o uso do extintor sem preparo representa mais risco ao motorista do que o incêndio em si. E o Contran citou a baixa incidência de incêndios entre o volume total de acidentes com veículos, e um número menor ainda de pessoas que dizem ter usado o extintor.
De acordo com o Contran, a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) informou que dos 2 milhões de sinistros em veículos cobertos por seguros, 800 tiveram incêndio como causa. Desse total, apenas 24 informaram que usaram o extintor, equivalente a 3%.
Autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos à pessoa do que o próprio incêndio, diz nota do Contran
Estudos e pesquisas realizadas pelo Denatran constataram que as inovações tecnológicas introduzidas nos veículos resultaram em maior segurança contra incêndio, afirma a nota.
Entre as quais, o corte automático de combustível em caso de colisão, localização do tanque de combustível fora do habitáculo dos passageiros, flamabilidade de materiais e revestimentos, entre outras.
Segundo o próprio conselho, as autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos à pessoa do que o próprio incêndio. “Além disso, nos ‘test crash’ realizados na Europa e acompanhados por técnicos do Denatran, ficou comprovado que tanto o extintor como o seu suporte provocam fraturas nos passageiros e condutores”, explica o presidente do conselho.
Fila para comprar extintor tipo ABC em loja de Jacareí, SP, em março deste ano (Foto: TV Vanguarda)
Frente de um dos carros envolvidos no acidente em Barreiras (Foto: Edivaldo Braga/ Blog do Braga)
Caminhonete envolvida no acidente que deixou três feridos no oeste da Bahia (Foto: Edivaldo Braga/ Blog do Braga)
Samu prestando atendimento aos feridos em Barreiras (Foto: Edivaldo Braga/ Blog do Braga)
Fila de carros e caminhões se formou no local do acidente, em Barreiras (Foto: Edivaldo Braga/ Blog do Braga)
